¿Cómo manejar un 4WD con la junta CV rota?

Descubre en este artículo de Almauto cómo manejar un vehículo 4WD con la junta CV rota. Conoce los consejos clave para enfrentar esta situación de forma segura y efectiva en la carretera. ¡Sigue leyendo para no perderte ningún detalle!

Qué ocurre si se rompe la junta homocinética de tu coche

Qué ocurre si se rompe la junta homocinética de tu coche

La junta homocinética es una pieza fundamental en la transmisión de un vehículo. Si se rompe esta pieza, pueden ocurrir los siguientes problemas:

• Ruido y vibración: Uno de los primeros síntomas de una junta homocinética dañada es un fuerte ruido metálico que se produce al girar o al acelerar. Además, se pueden sentir vibraciones inusuales en el volante o en el suelo del vehículo.
• Pérdida de potencia: Al romperse la junta homocinética, la transmisión de potencia se verá afectada, lo que puede resultar en una pérdida de potencia en las ruedas motrices.
• Fugas de grasa: Cuando la junta homocinética se rompe, es común que se produzcan fugas de grasa alrededor de la zona afectada. Esto se debe a la falta de lubricación adecuada, lo que puede provocar un mayor desgaste en otras partes de la transmisión.
• Pérdida de control: En casos extremos, si la junta homocinética falla por completo, el vehículo puede perder el control de las ruedas motrices, lo que representa un grave peligro para la seguridad del conductor y los pasajeros.

Pilotos, recuerden que ante una junta CV rota en su 4WD, lo mejor es reducir la velocidad y llevar el vehículo a un taller especializado lo antes posible. No arriesguen su seguridad ni la de su coche intentando manejar en estas condiciones. ¡Cuiden sus vehículos y manténganse seguros en la carretera! ¡Hasta la próxima!